арналған қауіпсіздік құрылғысыкөтеру платформасы

Көтергіш платформаның қауіпсіздік факторын қамтамасыз ету үшін көптеген қауіпсіздік құрылғылары баркөтеру платформасы. Бүгін біз құлаудан қорғайтын құрылғылар мен қауіпсіздік қосқыштары туралы сөйлесетін боламыз:

   1. Құлаудан қорғау құрылғысы

Құлап кетуден қорғайтын құрылғы маңызды бөлігі болып табыладыкөтеру платформасы, және тордың құлау апаттарының пайда болуын жою және тұрғындардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін оған сүйену қажет. Сондықтан құлаудан қорғайтын құрылғының зауыттық сынағы өте қатаң. Зауыттан шықпас бұрын заңды тексеру блогы айналу моментін өлшейді, критикалық жылдамдықты өлшейді және серіппенің қысылуын өлшейді. Әрбір қондырғы сынақ хаттамасымен бірге лифтте жиналады. Номиналды жүктеме астында құлау сынағы жүргізіледі, құрылыс алаңында қолданылатын көтеру платформасы әр үш ай сайын түсірілуі керек. Екі жыл бойы жеткізілген көтеру платформасының құлауға қарсы құрылғысы (құлаудан қорғайтын құрылғыны жеткізу күні) тексеру және сынау үшін заң инспекциясына жіберіліп, жылына бір рет сынақтан өтуі керек. . Әзірге тексеруге жіберген адам аз, ал кейбір құрылыс нысандары құлаудан сақтандыратын құрылғылары дұрыс деп ойлап, үш ай сайын құлау сынағы да жасамайды, бірақ апат болған соң өкінеді. Жүйе бойынша жүйелі түрде сынақтан өткізіп, тексеруге неге ұсынбасқа? Пайдаланушы блогы оны жаман емес деп соқыр ойласа жақсы. Шын мәнінде, құлаудан қорғайтын құрылғының сапасын тек сынақ және тексеру арқылы бағалауға болады. Күнделікті жұмыста оның жақсы немесе жаман екенін анықтау мүмкін емес. Ұзақ уақыт бойы жұмыс істеп тұрған құлауға қарсы қауіпсіздік құрылғылары үшін тексеруге тапсыру ұсынылады және тұрақты Тәжірибелер жақсы, тек не істеу керектігін білу арқылы ғана ауыр апаттардың алдын алуға болады. (Құлаудан қорғайтын құрылғыларды анықтауды мына мекенжайға жіберуге болады: Чанша ұлттық құрылыс машиналарының сапасын тексеру орталығы, Шанхай құрылыс ғылымдары академиясы, Шанхай Цзяотонг университеті және т.б.)

   2. Қауіпсіздік қосқышы

Лифттің қауіпсіздік қосқыштары қауіпсіздік қажеттіліктеріне сәйкес жасалған, соның ішінде қоршау есігінің шегі, тор есігінің шегі, есіктің жоғарғы шегі, шектеу қосқышы, жоғарғы және төменгі шекті қосқыш, қарсы салмақты үзуге қарсы арқан қорғау қосқышы және т.б.. Кейбір құрылыс алаңдарында , ақаулықтарды сақтау үшін кейбір шекті қосқыштар қолмен жойылады және қысқа тұйықталған немесе зақымдалған және уақытында жөнделмеген, бұл қорғаныстың осы қауіпсіздік желілерін жоюға және жасырын апаттарды отырғызуға тең. Мысал: ілулі торға ұзын нәрселерді салу керек, ал ілулі тор ішке сыймайды және оны ілулі тордан шығару керек, ал есік шегі немесе жоғарғы есік шегі жасанды түрде жойылады. Жоғарыда аталған қауіпсіздік құралдары жетілмеген немесе аяқталмаған жағдайда, әлі де адамдар мен жүктерді тасымалдау Бұл заңсыз операция адам өмірін әзілге айналдырады. Жазатайым оқиғалардың жасырын қаупін болдырмау үшін бөлімше басшылары басшылықты күшейтіп, жүк көтеру платформасын күтіп ұстауды қатаң талап етеді және апаттардың алдын алу үшін әртүрлі қауіпсіздік ажыратқыштарының қауіпсіздігі мен сенімділігін үнемі тексеріп отыруды операторлардан талап етеді.

Көтергіш платформаның қауіпсіздік факторын қамтамасыз ету үшін көптеген қауіпсіздік құрылғылары баркөтеру платформасы. Бүгін біз редукторлар мен тіректерді ауыстыру, уақытша жүктеме жылдамдығы және буфер туралы сөйлесетін боламыз:

   3. Тісті дөңгелектер мен тіректердің тозуы және ауыстырылуы

Құрылыс алаңындағы құрылыс кезінде жұмыс ортасы қатал, цементті, ерітіндіні және шаңды жою мүмкін емес. Тісті доңғалақтар мен тіректер бір-бірін қайрайды, ал тістер қайрағаннан кейін де қолданыста болады. Бұған байыппен қарау керек. Барлығымыз білетіндей, тіс профилі консольдық арқалық тәрізді болуы керек. Белгілі бір өлшемге дейін тозған кезде редукторды (немесе тартпаны) ауыстыру керек. Оны пайдалануды тоқтатып, жаңасымен ауыстыру қаншалықты қажет? Оны 25-50 мм қарапайым қалыпты микрометрмен өлшеуге болады. Тісті берілістің жалпы қалыпты ұзындығы 37,1 мм-ден 35,1 мм-ге дейін (2 тіс) тозған кезде, жаңа беріліс ауыстырылуы керек. Сөре тозған кезде, тіс қалыңдығы штангенциркульмен өлшенеді. Хорда биіктігі 8 мм болғанда, тіс қалыңдығы 12,56 мм-ден 10,6 мм-ге дейін тозған. Сөрені ауыстыру керек. Дегенмен, құрылыс алаңында көптеген «ескі тістер» берілістері бар. Платформа әлі де мерзімі өткен қызметте. Қауіпсіздік мақсатында жаңа бөлшектерді ауыстыру қажет.

   4. Уақытша жүктеме жылдамдығы

Құрылыс алаңындағы лифтілер жиі жұмыс істейді және пайдалану коэффициенті жоғары, бірақ қозғалтқыштың үзіліссіз жұмыс жүйесінің мәселесін, яғни уақытша жүктеме жылдамдығының мәселесін (кейде жүктің ұзақтығы деп те атайды) қарастыру керек. , ол FC=жұмыс циклінің уақыты/жүктеме уақыты × 100% ретінде анықталады, мұндағы жұмыс циклінің уақыты - жүктеу уақыты және тоқтау уақыты. Кейбір құрылыс алаңдарында көтергіш платформаны лизингтік компания жалға алады және оны әрқашан толық пайдаланғысы келеді. Дегенмен, қозғалтқыштың уақытша жүктеме жылдамдығы (FC=40% немесе 25%) толығымен еленбейді. Неліктен қозғалтқыш жылу шығармайды? Кейбіреулері күйіп қалған иіспен де әлі де қолданылуда, бұл өте қалыпты емес жұмыс. Егер лифттің беріліс жүйесі нашар майланған болса немесе жұмыс кедергісі тым үлкен болса, шамадан тыс жүктелсе немесе жиі іске қосылса, бұл тіпті кішкентай ат арбасы. Сондықтан құрылыс алаңындағы әрбір жүргізуші кезекшілік циклінің түсінігін түсініп, ғылыми заңдарға сәйкес әрекет етуі керек. Мұндай қозғалтқыштың өзі үзіліссіз жұмыс істеуге арналған.

5. Буфер

Лифттегі буфердің көтеру платформасының қауіпсіздігі үшін соңғы қорғаныс шебі, біріншіден, ол орнатылуы керек, екіншіден, ол белгілі бір беріктікке ие болуы керек, лифттің номиналды жүктемесінің әсеріне төтеп бере алады және буферді ойнайды. рөл. Ал қазір көптеген құрылыс алаңдары, кейбіреулері орнатылғанымен, бірақ буфер рөлін атқаруға жеткіліксіз, құрылыс алаңында мүлде буфер жоқ, бұл өте дұрыс емес, пайдаланушы тексеруге назар аударады және жасайды деп үміттенемін. осы соңғы қорғаныс шебін бағаламаңыз.